瀏覽數(shù)量: 204 作者: 華電數(shù)控 發(fā)布時(shí)間: 2020-08-14 來(lái)源: 華電數(shù)控
華電數(shù)控專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)閥門(mén)加工機(jī)床、閥門(mén)加工專(zhuān)機(jī)、閥門(mén)加工設(shè)備,用于鍛鋼、鑄鋼(碳鋼)閘閥、截止閥、蝶閥等車(chē)削、鉆孔加工,吃刀量達(dá)10mm,設(shè)備高效便捷、穩(wěn)定可靠,下面為大家介紹閥門(mén)基礎(chǔ)技術(shù)的關(guān)聯(lián)用語(yǔ):
1)流體(fluid):液體和氣體的總稱(chēng)。沒(méi)有一定的形狀,根據(jù)外部條件容易發(fā)生變形。
2)流動(dòng)(flow,stream):是指流體的連續(xù)變形。
3)流線(stream,line):在流動(dòng)的地方,是連接某個(gè)時(shí)刻各點(diǎn)的速度場(chǎng)的曲線。
4)流量(flow rate, mass flow rate):是指每單位時(shí)間內(nèi)流動(dòng)的流體的體積或者質(zhì)量。
5)進(jìn)口壓力(valve-inlet pressure):閥門(mén)的上流側(cè)壓力,也稱(chēng)作流入側(cè)壓力。
6)出口壓力(valve-outlet pressure)閥門(mén)的下流側(cè)壓力,也稱(chēng)作流出側(cè)壓力。
7)壓力損失(pressure loss):流體在通過(guò)閥門(mén)的時(shí)候,由于流體和壁面之間的摩擦以及流體內(nèi)部的摩擦?xí)箟毫ο陆怠?/p>
8)損失系數(shù)(loss coefficient):是表示壓力損失程度的系數(shù)。
9)流阻系數(shù)(resistance coefficient): 和損失系數(shù)的定義相同。
10)限流器(restrictor):使流體流動(dòng)的截面積縮小,保持流道內(nèi)一定流量的流體限流機(jī)構(gòu)。
11)流量系數(shù)(flow coefficient):通過(guò)限流器的理論流量,是以連續(xù)性定理和伯努力定理獲得的。另一方面實(shí)際的流量,因?yàn)橛懈鞣N損失會(huì)和理論值存在差異。為了修正這個(gè)產(chǎn)值而導(dǎo)入了流量系數(shù),在管路上安裝了限流器,實(shí)測(cè)非壓縮性流體的流動(dòng)。
12)額定流量系數(shù)(flow coefficient):額定行程下條件下流體流動(dòng)流量系數(shù)。
13)行程(travel):調(diào)節(jié)閥節(jié)流部件從關(guān)閉位置移動(dòng)的距離。
14)Cv值(CV valve):流量系數(shù)的一種。在特定條件下,在 60°F 溫度時(shí),水通過(guò)閥門(mén)且產(chǎn)生1bf/in2壓力損失的體積流量,以 US gal/min 表示。
15)流量特性(flow characteristic):表示行程和額定流量系數(shù)之間的關(guān)系。有以下三種特性。
?等百分比特性(equal percent-age characteristic):一種固有流量特性,額定行程的等量增加會(huì)理想地產(chǎn)生流量系數(shù)的等百分比的改變。
?線性特性(linear flow characteristic):一種固有流量特性,行程的等量增加提供流量系數(shù)的等量增加。
?快開(kāi)特性(quick opening flow characteristic):一種固有流量特性,在截流元件很小的行程下可以獲得很大的流量系數(shù)。
16)壓力恢復(fù)(pressure recovery)是指通過(guò)閥門(mén)的流體流經(jīng)閥芯時(shí)的流速最大而壓力最低,經(jīng)過(guò)閥芯后流體流速又減小,某種程度上壓力就會(huì)恢復(fù)的現(xiàn)象。壓力的恢復(fù)程度和閥門(mén)的結(jié)構(gòu)以及閥門(mén)開(kāi)度等內(nèi)部形狀存在很大的關(guān)系。
17)壓力恢復(fù)系數(shù)(pressure recovery factor):時(shí)表示壓力恢復(fù)程度的系數(shù)。
18)阻塞流(choked flow):在固定的入口條件下,閥前壓力保持一定而逐步降低閥后壓力時(shí),流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量會(huì)增加到一個(gè)最大極限值,再繼續(xù)降低閥后壓力而流量達(dá)到飽和的現(xiàn)象。
19 )閉塞流( choked flow):和阻塞流定義相同。
20)噪音(noise):使人感到不快(大多為)不和諧的聲音。因?yàn)槿藢?duì)聲音強(qiáng)度是用周期性振動(dòng)的聲波值變化來(lái)表示的,JIS 將聲壓的強(qiáng)度的固有特性(A 特性)來(lái)決定噪音的強(qiáng)度。其單位dB。
21)聲壓(sound pressure):聲音的存在和介質(zhì)的壓力是隨時(shí)間變化的,也有從其平均值中變化的部分。
22)冷凝水(drain):蒸汽凝結(jié)所產(chǎn)生的水。
23)始開(kāi)壓力(start to discharge pressure):安全閥進(jìn)口側(cè)壓力增大,在出口側(cè)能檢測(cè)到微量流體流出時(shí)進(jìn)口側(cè)的壓力。
24)開(kāi)啟壓力(opening pressure):安全閥的閥瓣瞬時(shí)間起跳,內(nèi)部流體排放時(shí)進(jìn)口側(cè)的壓力。
25)排量(relieving pressure):安全閥達(dá)到排放壓力時(shí),單位時(shí)間內(nèi)持續(xù)排出的流體量。
26)回座壓力(closing pressure):安全閥進(jìn)口側(cè)壓力減小之后,閥體再次與閥座接觸進(jìn)口側(cè)壓力。也稱(chēng)為再入座壓力。
27)啟閉壓差(blow down):安全閥中開(kāi)啟壓力與回座壓力之差。
28)斷裂(fracture):一個(gè)固體分裂成兩個(gè)或更多的現(xiàn)象。
29)韌性斷裂(ductile fracture):到最終斷裂為止,伴隨拉長(zhǎng)、撕裂等異常破壞。
30)脆性斷裂(brittle fracture):到最終斷裂位置,未出現(xiàn)拉長(zhǎng)、撕裂等異常破壞
31)磨損(wear):兩個(gè)物體在載荷作用下相互產(chǎn)生摩擦,表面不斷磨損從而引發(fā)的機(jī)械性破壞。
32)腐蝕(corrosion):金屬表面在周?chē)h(huán)境物質(zhì)作用下發(fā)生化學(xué)性或電化學(xué)變質(zhì),出現(xiàn)表皮脫落的現(xiàn)象。根據(jù)環(huán)境干濕度大致可分為濕蝕和干蝕。
33)銹蝕(corrosion):和腐蝕同義。、
34)沖蝕(erosion):由于快速流動(dòng)的流體對(duì)固體表面進(jìn)行反復(fù)沖擊,固體表面出現(xiàn)機(jī)械性損傷,發(fā)生部分脫落的現(xiàn)象。流體包括液體和各種混合流動(dòng)體。除了磨損和機(jī)械性破壞之外,固體表面有時(shí)還會(huì)受到腐蝕。
35)氣蝕(cavitation):流體快速流經(jīng)閥座等部位,由于液體的壓力變得比局部液體的飽和壓力低,一部分液體蒸發(fā)并產(chǎn)生氣泡,壓力恢復(fù)后該處氣泡隨即出現(xiàn)潰滅的現(xiàn)象。有些情況下雖然也叫作壞蝕、潰蝕或者摩蝕,不過(guò)普遍叫法為腐蝕。也叫空洞現(xiàn)象。
36)閃蒸(flashing):控制狀態(tài)下的液體在閥門(mén)入口逐漸接近其壓力的飽和溫度,當(dāng)節(jié)流部件壓力驟降,液體在通過(guò)節(jié)流部件后壓力值便會(huì)降到本身溫度的飽和值,隨后又蒸發(fā)一大部分。
37)沖刷(flushing):使流體快速流動(dòng)的同時(shí),又能去除管道內(nèi)的異物。
38)兩相流(two-phase flow):氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)中,任意兩種混合之后處于流動(dòng)的狀態(tài)。
39)工作壓力(working pressure):指在通常使用的狀態(tài)下,考慮壓力變動(dòng)等因素,內(nèi)部流體的最高壓力。也可稱(chēng)為最高工作壓力;常用壓力。
40)工作溫度(working temperature):指在通常的使用狀態(tài)下,考慮溫度變動(dòng)的因素,內(nèi)部流體的最高溫度。也稱(chēng)為常用溫度。
41)允許工作壓力(allowable working pressure):在指定溫度下,承壓部件所允許承受的最高工作壓力。
42)臨界壓力(critical pressure):氣液二相流同時(shí)存在的最高壓力被稱(chēng)為臨界壓力,水的臨界壓力為22.56MPa。
43)亞臨界壓力(subcritical pressure):鍋爐出口的主蒸汽壓力從 15MPa 到臨界壓力被稱(chēng)為亞臨界壓力。
44)超臨界壓力(supercritical pressure):指主蒸汽壓力在 25~35MPa 的程度。
45)超超臨界壓(ultra- supercritical pressure):指進(jìn)一步超過(guò)超臨界壓力水平的壓力。
46)壓力溫度等級(jí)(pressure-temperature rating):閥門(mén)使用溫度范圍內(nèi)的流體工作溫度與其所允許使用的最高壓力之間的關(guān)系,由每個(gè)材料組決定。
47)等級(jí)(class):根據(jù) ASME(美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì))與JPI(日本石油協(xié)會(huì))等作為壓力溫度基準(zhǔn)的區(qū)分而采用的壓力稱(chēng)呼。
48)PN(公稱(chēng)壓力)(nominal pressure):根據(jù) ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)作為壓力溫度等級(jí)的區(qū)分而采用的一種壓力稱(chēng)呼。
49)壁厚(wall thickness ):承壓殼體的厚度。