復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域中，車銑復(fù)合加工是目前發(fā)展最完善的一個(gè)領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)外的各種展會(huì)上，我們可以看到很多機(jī)床廠家紛紛推出此類設(shè)備，作為高端設(shè)備的展示內(nèi)容。

   車銑復(fù)合加工設(shè)備的價(jià)格往往比較昂貴，很多企業(yè)在做設(shè)備選型時(shí)，經(jīng)常將此類設(shè)備當(dāng)做專用機(jī)床來看待，但并沒有賦予設(shè)備更多的使用范疇，往往是按照某個(gè)零件的工藝需求來定制設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，在選擇設(shè)備類型前，首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件成本增加是否在允許范圍內(nèi)，從而決定是否在購(gòu)此類設(shè)備，很多車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢(shì)下被引進(jìn)的。之所以有此現(xiàn)象，原因是在于人們對(duì)于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解，除了擔(dān)心日常維護(hù)的成本之外，對(duì)加工程序的編制也摸不著頭緒，所以人們更愿意選擇購(gòu)買一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和一臺(tái)數(shù)控車。此外，從理論上講車銑復(fù)合加工可以有效地提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在實(shí)際應(yīng)用中，卻并不能盡如人意，其中的主要制約因素在于加工程序的編制。

這里我們從如何提高設(shè)備的使用效率和擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域這兩個(gè)角度來探索一下如何讓編制車銑復(fù)合式加工中心的加工程序。

首先我們來看一下如何提高雙刀架車系中心的使用效率。在加工過程中，可以使用雙刀架的同步操作來完成零件的多個(gè)工序加工。同一個(gè)工件由于有很多種加工工序，再利用計(jì)算機(jī)輔助加工軟件完成零件編程電腦，可以通過工序的優(yōu)化，在加工條件允許的前提下，盡量使兩個(gè)刀架同時(shí)處于工作狀態(tài)，無疑可以優(yōu)先的縮短加工時(shí)間。下面就是三個(gè)這方面的例子，通過這三個(gè)例子我們可以看到加工的效果。

可以通過上下刀架的同步設(shè)置，來更快的去除余量，在粗車外形的同時(shí)，也完成了內(nèi)控的粗鏜加工。

通過上下刀架的同步設(shè)置，完成一系列孔的加工，不僅提高了加工的效率，同時(shí)還可以通過鉆孔軸向力的相互抵消來減少工件變形的影響。

可以通過上下刀架的同步設(shè)置，一次完成兩段外形的加工。

雙刀架的設(shè)備都具有雙通道的控制系統(tǒng)，上下刀架可單獨(dú)控制，同步加工可以通過代碼中的同步語(yǔ)句來實(shí)現(xiàn)。例如，M10和M15就是同步語(yǔ)句，同步語(yǔ)句的語(yǔ)法要求根據(jù)控制機(jī)的要求定制，同步語(yǔ)句的數(shù)量根據(jù)同步加工內(nèi)容決定。同步語(yǔ)句之間的內(nèi)容即為同步加工的內(nèi)容。

加工程序的優(yōu)化無疑可以提高生產(chǎn)效率，尤其對(duì)大批量的零件加工有著更重要的意義。試想一下，每個(gè)零件的加工時(shí)間如果能夠節(jié)省一秒鐘，那么成千上萬個(gè)零件上節(jié)省下來的時(shí)間和資源將是多少呢？

我們?cè)賮砜匆幌萝囥姀?fù)合加工設(shè)備應(yīng)用的領(lǐng)域。它們除了可以應(yīng)用于某些產(chǎn)品的大批量加工場(chǎng)合之外，對(duì)于以下小批量或單件的生產(chǎn)，車銑復(fù)合加工設(shè)備也有用武之地。因其具有至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸的控制能力，致使其應(yīng)用范圍得以擴(kuò)展，甚至可以替代多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)加工中心的工作。